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内皮尔港口疏浚计划受到批评

2017-03-11 09:33:19 

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新西兰应该小心,不要过度投资其港口,主要出口商和进口商说

照片:123rf内皮尔港已宣布耗资1亿美元建造一个全新的泊位并疏浚其港口,这是历史上最昂贵的开发项目

这会将深度从12.8米增加到14.5米

新西兰托运人委员会代表Zespri和Fonterra等公司使用港口和船舶出口价值数十亿美元的商品

几年前该理事会的一份报告要求在新西兰建立四个深水港:奥克兰,陶朗加,利特尔顿和查尔莫斯港

这四个主要港口的疏浚工作已经完成,正在进行或计划中

报告称,应该有沿海船只将小港口和良好的公路和铁路连接起来,而不是更深的水港

托运人委员会主席麦克诺尔斯警告说,这可能是他们的主人的成本,他们的主人主要是邻近地区议会的纳税人

“我认为,像新西兰这样的小国家的港口有可能通过为更大的船舶投资而过度资本化,但显然他们不会像目前那样进入所有港口,”他说

此后,惠灵顿的Centreport和内皮尔港加入了急速发展的行列,并宣布他们打算加深自己的港口

他们表示这是必要的,因为港口必须跟上并随着船舶规模的扩大容纳更多的货物

但港口经理质疑这一观点,并表示预测贸易增长意味着他们需要采取这些发展来保护他们的未来

惠灵顿的Centreport曾表示,其疏浚工程需花费约4,000万美元